"Магазин" Клерк.ком

офисный планктон оптом и в розницу

Палубные «МиГи» оснастят «Морской осой»

Санкт-Петербургский завод имени Климова приступил к заводским испытаниям нового авиадвигателя для истребителей МиГ-29, сообщает .

Новым двигателем, который назвали «Морская оса», в частности, будут оснащаться корабельные истребители МиГ-29К. Эти самолеты начнут поставляться в Индию в следующем году. МиГ-29К будут дислоцированы на авианосце «Адмирал Горшков», который в настоящее время модернизируется на «Севмаше».

Двигатель «Морская Оса» – модернизированная модель двигателя РД-33 для самолетов МиГ-29. Он отличается от предыдущих моделей, в первую очередь, большей тягой. При этом «Оса» сохраняет все достоинства базовой модели: отсутствие ограничений по управлению самолетом в полете, высокий уровень устойчивости к внешним возмущениям.

Работа по модификации двигателя началась в 2001 году. Летные испытания планируется провести в первом квартале 2006 года.

Россия собирается поставить в Индию 16 самолетов МиГ-29К (12 единиц) и МиГ-29КУБ (четыре машины), однако контрактом предусмотрен опцион на поставку еще 30 самолетов этих типов. Контракт о поставке самолетов в Индию был подписан 20 января 2004 года. Его стоимость составляет 700 миллионов долларов.

«Пионер клонирования» признал подтасовку результатов экспериментов

Южнокорейский ученый Хван У Сук признал, что результаты его экспериментов по клонированию стволовых клеток были сфальсифицированы, сообщает AFP.

«Как руководитель научной группы, в результатах деятельности которой были обнаружены ложные данные, я беру свою ответственность на себя, признаю ошибку и приношу свои извинения», – заявил 52-летний генетик в четверг на пресс-конференции в Сеуле.

10 января комиссия главного вуза Южной Кореи Сеульского национального университета, расследующая деятельность Хвана, объявила, что результаты 9 из 11 его экспериментов со стволовыми клетками человека были намеренно подтасованы.

Все научные статьи Хвана, посвященные вопросам клонирования и опубликованные в 2004 и 2005 годах, были объявлены недействительными. Вместе с тем генетик был лишен звания «Выдающийся ученый», которое ему присудило правительство Южной Кореи.

В настоящее время к расследованию деятельности Хвана подключилась прокуратура страны. В четверг в доме и офисах ученого были проведены обыски, сообщает Reuters. Прокуратура намерена выяснить, куда были потрачены 66 миллиардов вон (66 миллионов долларов), выделенных Хвану правительством на исследования.

Microsoft и Mozilla призвали пользователей обновить свои браузеры

Компания Microsoft выпустила очередной набор обновлений для ОС Windows и браузера Internet Explorer. Традиционно, всем пользователям этих продуктов рекомендуется как можно быстрее скачать и установить эти обновления, так как они закрывают очередную серию уязвимостей, некоторые из которых носят статус «критичных».

Это означает, что в случае появления хакерских инструментов или вирусов, эксплуатирующих эти «дыры», пользовательским компьютерам угрожает «захват системы». По сообщениям СМИ, в хакерской среде уже циркулирует описание того, как можно злонамеренно воспользоваться наиболее критичной из нынешних дыр.

Примечательно, что одна из новых заплаток для IE делает невозможной работу программы CodeSuport для «раскрытия» скандально известной музыкальной защиты XCP, опубликованную накануне фирмой Sony BMG. Как сообщалось, было установлено, что эта программа наносит системам еще больший вред, чем основной модуль XCP, с вредностью которого она призвана бороться. После того, как было обнаружено, что XCP по своим свойствам близка к вирусу, ее описание было добавлено в свои базы большинством производителей антивирусных программ.

Для обновления продукции Microsoft необходимо посетить сайт .

Кроме того, в хакерской среде и среди специалистов по компьютерной безопасности накануне начали распространяться сведения о том, как злонамеренно воспользоваться уязвимостью во втором по популярности браузере в мире – Mozilla Firefox. Сведения касаются «дыры» в этом продукте, которая присутствовала в версиях до 1.0.4. В версии 1.0.5, которая вышла минувшим летом, эта уязвимость была устранена. Пользователи ранних версий подвержены риску незаметно передать злоумышленникам или вирусам полный контроль над компьютером в случае, если их заманят на особым образом сформированную хакерскую интернет-страницу.

Создатели браузера Firefox из некоммерческого объединения Mozilla Foundation вновь обращают внимание интернет-пользователей на необходимость регулярно обновлять программы, в первую очередь это касается тех приложений, которые непосредственно работают с Интернетом. Уязвимости регулярно обнаруживаются в операционных системах, браузерах, медиаплейерах и даже в антивирусах. Присутствующие в Интернете в больших количествах сетевые злоумышленники постоянно ищут способы получить чужие компьютеры под свой контроль, чтобы воспользоваться взломанными системами в личных целях. Постоянно выпускаемые производителями программ «заплатки» и новые версии продуктов призваны бороться с этим явлением – в случае с Firefox рекомендуется установить недавно вышедшую последнюю версию браузера 1.5, содержащую «фундаментальные» исправление и улучшенную функциональность.

Для получения информации о новых версиях продуктов Mozilla необходимо посетить сайт организации или его русскоязычную версию .

Украина уничтожила последний стратегический бомбардировщик

Украина уничтожила последний стратегический бомбардировщик Ту-22M3, сообщает .

В пятницу, 27 января в 11:30 на авиабазе под Полтавой был ликвидирован последний, шестидесятый бомбардировщик Ту-22М3 украинских ВВС.

В этот день состоялся последний этап ликвидации, в ходе которого планер самолета был разрезан на три части. Далее эти детали будут окончательно разобраны, а металл рассортирован.

Металлолом будет передан на металлообрабатывающие предприятия Украины для переплавки.

Ликвидация ракетоносцев началась в 2002 году. Она проводилась в два этапа. Сначала самолеты были выведены из состояния боевой готовности – с них было снято оборудование, вооружение и двигатели, а также слито горючее. Затем началась разборка планеров.

Общий объем расходов по ликвидации составил 11 миллионов долларов. Субподрядчиком работ выступило государственное предприятие Минобороны «Украинская авиационная транспортная компания».

Всего было ликвидировано 12 тяжелых бомбардировщиков Ту-22М3, 19 – ТУ-22М2 и 225 ракет Х-22 на военном аэродроме в Полтаве.

До этого, в 2000 году Украина передала России 11 стратегических бомбардировщиков (три Ту-95МС и восемь Ту-160), а также около 600 крылатых ракет воздушного базирования и аэродромное оборудование в счет уплаты украинского долга за поставленный природный газ.

По завершении поставок Россия вычла из украинского долга 285 миллионов долларов.

Fioravanti экспериментирует с новым Fiat Punto

Известная дизайн-студия из Италии, Fioravanti, подготовила к открывающемуся в начале марте нынешнего года автошоу в Женеве сразу две интересные экспериментальные разработки, построенные на базе нового Fiat Grande Punto. Интересно, что эти автомобили будут носить общее имя Fioravanti Skill, но получат разные типы кузова.

Первая новинка под именем Skill представляет собой стильный купе-кабриолет с механизмом складывания крыши, во многом напоминающим механизм на Ferrari 575M Superamerica. Этот автомобиль отличается гармоничным силуэтом как при поднятой, так и при сложенной крыше, но теперь он способен вместить только двух пассажиров.
Вторая новинка под тем же именем представляет собой еще более универсальный автомобиль. Помимо складывающейся крыши, но уже с вертикальным задним стеклом, данный Fioravanti Skill обладает еще и грузовым отсеком, как на настоящем пикапе. Причем багажный отсек у этого «купе-кабриолета-пикапа» довольно вместительный, отделан пластиком и снабжен откидным задним бортом.

Серийное производство этих концепт-каров, судя по всему, не планируется. Однако вполне вероятно, что создание двух экспериментальных автомобилей является для Fioravanti демонстрацией возможностей для концерна Fiat и, одновременно с этим, в некотором смысле завуалированным предложением по выпуску компактного купе-кабриолета на базе Fiat Grande Punto на базе производственных мощностей дизайн-студии.